Motorhalterstellung bei Vorwärtsfahrt

So, die Preisfrage:

Wenn man die Motorglocke umdreht und anschaut, sieht man ja die Halterung, in die der Motor geschraubt wird.

Nehmen wir mal als Referenz die Seite, auf der das Kabel eingesteckt wird:

Muss das Kabel bei fahrendem Fahrzeug auf der Fahrerseite, also links auf der Pedalseite sein oder auf der anderen Seite?

Mir geht es darum, dass das Lenkrad nicht plötzlich auf dem Kopf steht.
Ich habe das Lenkrad an der Lenksäule nicht gelöst aus Angst es weiter zu beschädigen. Ich habe also beim Abheben des GFK Ausbaus nur das Kreuzgelenk aufgeklappt und hoffe, dass es beim Wiederzusammenbau gerade steht. Muss es sonst nach unten irgendwo lösen.

Weiss es gerade jemand oder muss ich erst Batterien anklemmen??

Grüße

Totti

So sieht die alte Glocke aus von unten:

Und so die neue Glocke für die neueren Motoren:

Also, wer weiss es?

Das weiss ich.
Ich erwarte aber nicht, dass sich das nach 50 Jahren, davon 30 Jahre im Regen, ohne weiteres lösen lässt.
Darum erstmal diese Frage...

Jetzt dreh halt mal dein Auto auf die Seite, wenn es geradeaus fährt...

Ja, sicherlich. So habe ich das Auto ja auch zerlegt. Aber wenn ich es jetzt verkehrt herum aufsetze, steht das Lenkrad u.U. auf dem Kopf.
Dann habe ich noch mehr Arbeit, dann muss ich das Auto wieder komplett zerlegen um den GFK Aufbau anzuheben. Das ist keine Kleinigkeit bei der Cadillac.
Darum frage ich, wie rum der Motorhalter bei Geradeausfahrt stehen muss.

Das Kabel muss auf der Beifahrerseite sein, also rechts. Danke dir Alex für die Auflösung des Rätsels...

Zitat von Willy01

An dem Lenkgelenk sind 2 Inbusschrauben. Die brauchst du nur etwas zu lösen und dann kannst du ganz bequem das Lenkrad mit Stange gerade drehen und anschließend festziehen.

Inbusschrauben haben nicht die alten Motorglocken.
Die haben einen durchgehenden, aufgerollten Federsplint.
Das macht es noch schwieriger. Letztlich kann man eine Fehlstellung nur durch lösen der Motorgabel und verdrehen auf dem Zahnkranz in der Motorglocke beheben.

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