Ihle ES-TU im Doppelpack

Das von dir gezeigte Lenkrad ist aber eher flachgeschüsselt, so sehen die meiner TU´s auch aus. Ich habe das "Tiefe" auch auf einem anderen Bild drauf, da sitzt es an einer SLC.

Die TU Scheinwerfer:
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Die Ausschnitte in der Karosse sind 90mm hoch und max 220 breit, in der Mitte, wo die Birne sitzt 80 tief. Gemessen ab Karossenkante, der wirkliche Scheinwerfereinsatz muß erheblich kleiner sein, vor allem in der Breite, denn der schwarze Kunststoffrahmen muß ja auch noch angeschraubt werden, was an den Bohrungen links und rechts des Reflektors geschieht. Diese haben einen Lochabstand von 200mm. Der auf dem Bild zu sehende Reflektor hat die Aussenmaße 170x75mm. Ob er original drin war, weis ich leider nicht.

Die Rücklichter:
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Wie zu sehen, haben die Streuscheiben noch eine zusätzliche "Schutzscheibe" aus Pexiglas davor, welche zum einen mit einer dünnen Naht Karosseriekleber und zum anderen an den originalen Schraublöchern (des Spenderfahrzeuges) befestigt ist. Zur Chaisennummer hin wird die Streuscheibe hinter einen Falz gesteckt und am Außenrand mittels einer einzigen Schraube gesichert.
Das Innenleben der Leuchte ist der "Fremdnutzung" entsprechend modifiziert: wo die beiden Soffitten sitzen, ist original eine normale Glühbirne.

Anhand des Prüfzeichens konnte ich den Hersteller und das Spenderfahrzeug rausfinden. Verraten wird öffentlich aber nur soviel: Sie stammt nicht von einem PKW.

Totti,
hast du meine PN bezüglich Kopfstützenhalter-Maße bekommen?

Ich nehme dir gerne 4 Stück von den eher besseren ab. Fragt sich nur, ob ich mir das leisten kann.... :D. Das Abstandsmaß der Halteschrauben dürfte hinkommen, ich denke die Halteplatten an der Karosserie sind eh alle ziemlich gleich mit der Stufe.
Schreib mir bitte per PN, was du inklusive Versand haben möchtest.

Ich habe mir gerade die Prospektbilder der TU nochmal angesehen: es scheint so zu sein, das der Grill mit den Scheinwerferrahmen eine Einheit bildet, ähnlich dem Hundeknochen-Grill beim Escort Mk 1.

Wenn die aber 100mm hoch sind, dann passen die niemals in die Lampenhöhlen. Ich habe so den Verdacht, das die, welche du hast, für die Speed sind.
Als wir die TU´s abgeholt haben, sind mir deren Scheinwerfer aufgefallen: die waren allesamt noch intakt und hätten niemals in die TU gepasst. So zumindest mein Eindruck.
Leider habe ich davon keine Bilder gemacht, wenn ich gewußt hätte, das uns dieses Modell in der Ihle-Datenbank noch fehlt (auch als Bild), dann hätte ich sofort auch davon Fotos gemacht.
Aber ich versuche mal Uwe anzuschreiben, vielleicht sendet er mir ein paar Aufnahmen von den Speed-Chaisen.

Wenn du noch jemanden an der Hand hast, der noch eine vollständige, originale Turbo hat, wäre es schön, wenn man für uns Bilder der Frontpartie machen könnte und die Nummern der Gläser mitteilen könnte.

Ja, die sehen gut aus.
Preisvorschlag kommt per PN.