Restauration Spaggiari & Barbieri Mercedes von 1960, Chaise Nr. 6

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    Schleifen, schleifen, schleifen...

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    Gefüllert...

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    • Offizieller Beitrag

    Jetzt mußt du sie aber trotzdem aufmachen :D , das Strahlgut findet seinen weg überall hin.... und die paar 70 Kugeln, ach, das schaffst du schon ;) .

    Irgendwas blockiert da, ich kann sie nicht mehr drehen. Ich muss also tatsächlich demontieren.
    Leider habe ich keine 50er Nuß, die muss ich erstmal bestellen. Ich bekomme die Überwurfmutter oben in der Glocke nicht lose...

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    Na super. 55er Nuss gekauft, ist vom Aussendurchmesser zu groß. :(

    Die darüber liegende 40er Nuss habe ich gelöst bekommen.
    Allerdings bekomme ich die nicht abgedreht, da ein weißer Kunststoffring im Weg ist.

    Weiß jemand, wie man den ab bekommt, ohne zu zerstören? Der ist schon zum Teil weggebrochen...

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  • Der Kunsttoff "ring" ist der Isolator des Messing-Kerns gegen das Außenherum. Schneid das Ding mit nem Cuttur-Messer außenrum ab und dann geht die obere Mutter schon auf.
    Kleiner Tipp: die obere Mutter mit nem Schlagschrauber aufdrehen, nachdem das Gewinde soweit es geht von Dreck und Rost befreit wurde, sowie eingeölt wurde.
    Die untere Mutter geht wahrscheinlich auf, wenn du auf die Planfläche (in Achsrichtung gesehen) mit einem großen Durchschlag mal ein paar trockene Schläge gibst.
    Ich schau gleich nochmal in die Garage, da liegt noch eine zerlegte S.D.C. Glocke, mache dir ein Bild vom Drehzapfen.

  • Bitteschön:
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    Der Zapfen, wo das Lager draufsitzt, hat 35mm Durchmesser, ebenso das Gewinde. Wahrscheinlich ein M35x1,25 oder 1,5, sicher jedoch ein Rechtsgewinde.

    • Offizieller Beitrag

    Habs jetzt doch ab bekommen. Toll, 50 Euro unnütz für die 55er Nuß versenkt.
    Ich frage mich nur, warum das nicht mehr drehbar war.

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    Wie neu...

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    Der weiße Lack ist drauf. Dienstag dann abkleben fürs Rot.

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    Und noch eines...

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    Vorbereitet zum Weiterlackieren:

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    Und die Front:

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    Die Verchromerei ist auch schon in Arbeit.

    Die Blende am Stromstangenhalter:


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    Der Mercedes Stern und die Lampenringe:

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    Die Gitterbleche am Einstieg:

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    Noch viel Arbeit:

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    Lenkrad entfetten:

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    Abgeklebt!

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