Moin Totti,
hast du schon den Prallgummi gemessen für mich?
Wäre toll, wenn da was passen würde.
Wenn das klappt, was ich vorhabe (entscheidet sich im Laufe des Januar) könnte ich mich dafür standesgemäß revanchieren.... 
.
Übrigens: wenn du mir mal die Anschraubmaße von den Ihle-Motoren zukommen lassen könntest, werde ich "deinen" Motorständer mal in Angriff nehmen.
Mir schwebt eine Grundplatte vor, die auf der Werkbank verschraubt werden kann und in welcher Gewinde so angebracht sind, das man bei verschiedenen Motoren die Aufnahmebolzen umschrauben kann. Im Prinzip sind ja alle Motoren der großen Chaisen vom Anschrauben her ähnlich.
Ja,
das wäre nicht schlecht, wenn man einen Motorständer für alle Chaisenmotoren verwenden könnte.
Im Prinzip sieht das Ding ja immer gleich aus: 4 Anschraubpunkte, aber jeweils in x- und z-Richtung mit variablen Abständen, das Ganze auf einer dicken Stahlplatte verschraubt, die wiederum auf dem Tisch/Werkbank verschraubt ist.
Und wer es ganz spinnert will, kann noch ein zweites Rad anbringen, welches durch den Motor gedreht werden soll. Leistungsprüfstand sozusagen.
Da kann uns doch unser willy bestimmt was konstruieren, mit elektronisch gesteuerten Bremsmotor u.s.w. 
..... Wenn schon, denn schon!
Wenn du den Aufbau nicht abbekommst, solltest du dringend die Chaisenmarke wechseln..... .
Bei meinem S.D.C. hängt die Karosserie nur an drei Stellen: vorne re+li unter den Lampentöpfen jeweils mit einer Kette und Gewindebolzen durch den Rahmen, hinten nur durch die am Fahrgestell festgeschraubte Sitzbank.
Aber vielleicht bekommst du ja bald auch einen ESPADA, oder bist du nicht interessiert, sollte sich was ergeben.... ?
Ab ist der Prallgummi. Hier siehts schon wieder wie im Schweinestall aus... 
