Ihle ES-SM Mercedes Restaurierung

    • Offizieller Beitrag

    Gut das ist an meinem auch dran ;) . Da kommt dann das ( + ) Kabel dran denke ich mal. Strom von der Stange zum Chipautomat.

    Natürlich +, ich hatte - geschrieben. Mal schnell geändert... :D

    • Offizieller Beitrag

    Nee, leider nicht. :(
    Das sind genau die 4, die ich brauche für meine 4 Chaisen... :(

  • :(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(

    Finde nirgendwo einen.

    Ich kenn jemanden der die Chipkasse nachbauen würde.....und für den Chipautomat wüsst ich,wer vielleicht noch einen hat....

  • Hier die Bilder von meinem Motor. Bin der Meinung das da ein Ring fehlt. Das Gummirad sitzt lose. (Der Ring auf der anderen Seite des Gummirades) Kann mal jemand seinen Motor Fotografieren?

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    • Offizieller Beitrag

    Vergessen zu knipsen, ich mache es nachher noch. Versprochen...

    • Offizieller Beitrag

    Schau mal, ob du da was sehen kannst. Ich habe momentan 3 Motoren ausgebaut (und einen verliehen... :rolleyes: )

    Motor 1:

    • Offizieller Beitrag

    Motor 2:

    • Offizieller Beitrag

    Motor 3:

  • Kannst du von dem Motor Nummer 1 noch mal ein paar Bilder machen?
    Sitzt der Gummiring bei dir fest?
    Bei mir kann ich den im stehen drehen und wenn der Motor läuft dann rutscht er nach rechts von den Schrauben weg und klemmt sich fest.
    Bei deinem Foto sieht es so aus als ob der Ring fest sitzt.

    Einmal editiert, zuletzt von Willy01 (1. September 2013 um 10:15)

  • Weiter geht´s mit dem Zusammenbau vom Motor.
    Erst mal die Kupplungsscheibe mit 400er Schleifpapier leicht angeschliffen.
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  • Dann weiter mit dem Zusammenbau.

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  • Nun kommt der Motoranker wieder rein. Geht etwas schwer rein weil dort ein Lager drin sitzt welches ich auch neu gemacht habe.
    Deshalb ein leichter druck mit der Schraubzwinge. Zum Schutz der Welle eine Mutter drunter gelegt.
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  • Nun habe ich mir eine Dichtung gebaut. An eine Orginal war leider nicht dran zu kommen.
    Habe einen Papumschlag genommen. Den Umschlag auf den Motor legen und leicht mit dem Hammer auf die Ränder klopfen.
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  • Frisches Fett für den Motor. :D
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  • Dann noch etwas Dichtmittel auf die Dichtung.
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