Ihle ES-SM Mercedes Restaurierung

    Nun wird der Motor zerlegt.
    Alles sehr festgerostet :( teilweise ging es nur mit raus bohren, weil die Schraubenköpfe weg gerostet waren.

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    3 Mal editiert, zuletzt von Willy01 (12. August 2013 um 14:47)

    Weiter mit dem Lager abziehen.

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    Einmal editiert, zuletzt von Willy01 (12. August 2013 um 14:51)

    Nun zur Kupplung.

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    Einmal editiert, zuletzt von Willy01 (12. August 2013 um 14:54)

    und nun noch ein paar Kleinteile.
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    Einmal editiert, zuletzt von Willy01 (12. August 2013 um 14:57)

    So Feierabend für Sonntag :) Rest kommt heute Abend. :)

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    • Offizieller Beitrag

    Juchhu, es hat geklappt. Du hast die Ihle Mercedes. Herzlichen Glückwunsch!!
    War der Preis einigermaßen erträglich?
    Muss ja... :D
    Ich freue mich schon auf die Fortsetzung... :)

    Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem.
    Kein Support via PN, Fragen bitte im Forum stellen.

    Verbrauch derzeit:
    810081.png, mit C253.
    595812.png, mit R107.
    896532.png, mit E28.

    • Offizieller Beitrag

    Ich bin gespannt... :)

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Willy01

    Nun wird der Motor zerlegt.

    Kannst Du so was? :)

    Von wo kommst du noch? :eek: :D

    Weiter geht es mit der Zerlegung. Neues Anschlusskabel an den Motor und Rücklicht Test.

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    Einmal editiert, zuletzt von Willy01 (19. August 2013 um 23:23)

    Noch etwas von der Motorzerlegung

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    Auf der Unterseite waren 2 Risse welche ich geflickt habe. Erst mal eine Schablone geschnitten und dann von einem alten Schauch was rausgeschitten und dann auf Vulkanisiert

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    Einmal editiert, zuletzt von Willy01 (19. August 2013 um 23:30)

    Und weiter geht es.
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    weiter..... Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. nun erst mal trocknen lassen.

    Weiter mit der Motorglocke.
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    2 Mal editiert, zuletzt von Willy01 (19. August 2013 um 23:45)

    Nun ist der Reifen trocken und bekommt noch etwas Kleber am Rand und eine Gummipflege.
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    2 Mal editiert, zuletzt von Willy01 (19. August 2013 um 23:53)

    Weiter zum schleifen :):):).

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    Am nächsten Morgen an der Arbeit noch ein Paar Anschlusskabel am Motor erneuert.
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