Moin moin aus dem Norden Hamburg

    Laut dem was ich mir so abgelesen habe zieht der Motor unter Dampf 5A. Das heißt die Akkus reichen dicke aus! Na gut für mein technisches Verständnis kann das ja auch nicht viel mehr sein denn würd ja beim echten Scooter der stromführende kanickeldraht sag ich mal verglühen.

    Moin,
    solltest vielleicht noch überlegen, einen Hauptschalter (NATO-Knochen z.B.) einzubauen, erstens gegen unbefugte Benutzung, und zweitens wenn es doch mal brutzeln sollte...... ;) .
    Und wenn du eh schon dabei bist, die Chasise neu zu verkabeln, würde ich den Fahrstrom über ein Relais schalten, das vom Fußschalter angesteuert wird. Den Steuerstrom für das Relais könntest du dann über den Münzprüfer ein- und ausschalten. Relais kannst du vom Schrottplatz nehmen, ein einfaches Entlastungsrelais für Klemme 15 reicht aus (30 Ampere!!). Bei vielen VW und Opel der 80er und 90er Jahre zu finden. Kiesow ist dir ein Begriff? :) . Das Licht, so du denn die Beleuchtungsteile auftreiben kannst, wäre auch über den Münzprüfer zu schalten.
    Aber trotzdem heißt es aufpassen: 96 Volt sind schon nicht mehr im zulassungs-und Abnahmefreine Bereich. Erst recht, weil es sich HIER um einen NEU-/Umbau handelt. Vielleicht mal von einem Elektromeister checken lassen und ein Prüfprotokoll geben lassen. Nicht, daß ich schwarzmalen möchte, aber die Folgen können unabsehbar sein, wenn es jemand Fremden erwischt. Oder auch bei einem selber.
    Gruß.

    Hi dieselgolfer,

    Also Kiesow ist 7 min von mir entfernt.
    Als Relais habe ich das Anlass startrelais aus einem Rasentracktor . Sicherung kommt selbstverständlich auch rein, habe aber gerade nicht so viel zeit rum zu spielen daher liegt das nun alles seid etwa 10 Tagen. Kabelbaum habe ich vernunftig alles soweit neu gemacht und wie im original dicke mit Filzband gewickelt. Das licht funktioniert auch rundherum. Allerdings habe ich leider die originalen Scheinwerfer blenden nicht. Aber läuft einen ja villeicht mal über den weg.

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    ich hab bei google nochmal 2 bilder von meiner chaise gefunden aber halt im original.
    auf dem ersten blick wie wir alle meinten reverchon atlanta, aber bei genauem hinsehen habe
    ich festgestellt das beim atlanta beispielsweise der von michael aus hameln die "blinker" nicht an
    der seite sind. die ganze form ist ein wenig anders und auch der chipkasten deckel etc is ja alles anders.
    oder ist meiner auch ein atlanta aber nur anderes baujahr oder so ???????? Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    hier der sichere atlanta zum vergleich Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Atlanta gibts scheinbar in mehreren Baujahren

    Atlanta 1972
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    Atlanta 1974
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    Atlanta 1978
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    Atlanta 1981
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    Atlanta 1984
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    Das hat mir ja nun echt keine Ruhe gelassen ... warum wird meiner auch "Prestige" genannt ? hmm

    2 Mal editiert, zuletzt von stelli84 (20. August 2013 um 01:40)

    • Offizieller Beitrag

    Ich frage mal Isabelle Reverchon, sie sollte es wissen. Sie hat leider keinen Motor für dich über, habe gestern mit ihr gesprochen. Sie hatte deine Suchanzeige aber gesehen... :(
    Aber wir finden für dich schon einen Motor. Ich habe noch einen Plan B.

    Hi,
    der ganz obere in deiner Liste müßte m.W. der Typ EUROPA sein.
    Der zweite von oben ist ganz sicher ein ATLANTA.
    Der unterste dürfte das Modell "PRIVILEGE" sein. User "Automaticscooter" (Alex) hat die auf der Platte, in anderer Lackierung.
    Die beiden mittleren sind zwar Reverchon, auch die Baujahre könnten hinkommen, aber welcher Typ das ist, kann ich dir nicht sagen.
    Ich vermute, das dein blauer so einer wie der 2. von unten ist, weil deine Blinker um die Ecke rum gehen.

    Schau auch mal HIER: http://www.google.de/imgres?q=reverchon+atlanta+bilder&start=179&sa=X&biw=1280&bih=571&tbm=isch&tbnid=kWV9D6QW6gyjcM:&imgrefurl=http://toutouvrp.skyrock.com/63.html&docid=UCHNmBAJCS-FnM&imgurl=http://cc.img.v4.skyrock.net/4044/38084044/pics/1696764790_small.jpg&w=400&h=248&ei=HXUTUtDGHsXq4gTusIHoAQ&zoom=1&iact=hc&vpx=724&vpy=192&dur=172&hovh=177&hovw=285&tx=134&ty=122&page=7&tbnh=143&tbnw=207&ndsp=31&ved=1t:429,r:85,s:100,i:259
    Der EUROPA ist die zweite Version, die Ur-Version des Europa ist dann die mit den runden Scheinwerfern.
    Bei den Chaisen der 70er und 80er Jahre muß man wirklich verdammt genau hinsehen, sehen sich viele ziemlich ähnlich.

    • Offizieller Beitrag

    Plan B für einen Motor ist auch gescheitert, er hat keine alten Motoren mehr. Alles auf den Müll gewandert.
    Ich versuche mal noch bei jemand anders, der auch Reverchon Chaisen hat...

    • Offizieller Beitrag

    Plan C ist auch gescheitert, aber er kennt Jemanden, der evtl. noch Motoren liegen hat. Er kümmert sich darum...

    • Offizieller Beitrag

    Ich habe gerade mit Alex gesprochen. Er versucht am Montag den Motor zu testen. Ohne vorher zu testen macht es eh keinen Sinn, dann ist u.U. das Theater groß. Er ist mom. geschäftlich zu sehr eingespannt, es ist halt Spielzeit...

    Zitat

    ...er hat keine alten Motoren mehr, alles auf den Müll gewandert......


    Wer´s glaubt. Wäre der erste, der sowas wegschmeißt. Wenn Schaustelller was aufheben, dann sind es Motoren.

    Was ist mit dem Ihle-Motor aus ebay? Kann der irgendwie passend gemacht werden? Eine Adapterplatte sollte doch das geringste Problem darstellen. Eher schon der ziemlich abgefahrene Reifen....

    Hi dieselgolfer. Versteh grad dein Beitrag nicht ganz. Alex sagte er hat einige Motoren. Totti hat mit Alex geredet und das soll am laufen sein. Mein Gedanke war auch der ihle Motor von eBay. Da hätte ich mit in der Firma Adapter gebaut oder wie auch immer. Hatte den Verkäufer angeschrieben und nach ungefähren Abmessungen gefragt. Und kurz darauf war er weg ....

    • Offizieller Beitrag

    Du kannst keine Motoren umbauen. Selbst bei Ihle gibt es unterschiedliche Motoren, unterschiedliche Motorglocken. Da passt nichts zusammen. Bei Landwermann kann man die Motoren extrem teuer umbauen lassen.
    Selbst bei Reverchon passen die Motoren mit Alu-Glocke nicht auf die anderen Chaisen.