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hast du die Schlüssel gefunden :D?
Nee, leider nicht. Das sind offene Kästen ohne Schloss...
Anschluß Chipautomat
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Nehme doch auch einen ohne Schloss
Das bekomme ich schon irgenwo her. -
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Was ich noch machen könnte:
Ich habe ja 2 werksneue Fahrgestelle, die fertig verkabelt sind.
Ich kann nachher mal durchmessen, welche Kabelfarbe tatsächlich direkt nach hinten führt.
An den Kabeln selbst kann ich es nicht festmachen, denn die wurden nachträglich farbig markiert und das nur zum Chipautomaten...
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Bzw. vielleicht sehe ich was, wenn ich die Sitzbank meiner ES-SG entnehme. Ich schaue gleich mal, eben erstmal was futtern...
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Also, an der SG sieht man gar nichts. Alles schwarze Kabel. Ich messe dir später aus, was hinten ankommt bei den neuen Fahrgestellen...
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Super danke
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Also, die Verkabelung der fabrikneuen Chaise sieht wie folgt aus, vom Chipautomaten kommend:
Kabel braun: Direkt durchgelegt bis auf den Sicherungsautomaten am Stromstangenhalter, dann abgehend durch die Kunststoffplatte aufs Fahrgestell (zumindest auf eine Klemme ebendort, Foto reiche ich nach).
Kabel schwarz: Über den Kontakt des Pedals (wenn Gaspedal durchgetreten) ebenfalls zum Heck und wartet dort auf weitere Verkabelung.
Kabel blau: In meinem Fall zusammen mit einem gelb/grünen Kabel auf das Gehäuse des Gaspedals.
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Hier nochmal das durch den Sicherungsautomaten durchgeschleifte Kabel und wo es endet:
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Weiter: Ein Kabel von der Motorglocke direkt zum anderen Kontakt am Gaspedal. Also nicht an den, der Strom führt beim Gasgeben. Also kommt die Motorglocke auf dem Bild auf die Schraubverbindung mit dem geschlitzten Gewindegang!
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Weitere Verkabelung:
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Und das letzte Kabel kommt vom Gaspedal Kontakt mit der Kupferschraube (ohne Schlitz), dem Kontakt also der schließt beim Gasgeben.
Ich denke die letzten beiden für Beleuchtung vorn...Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. -
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War gerade das vorletzte Kabel, jetzt das letzte: Ankommend im Heck. Wahrscheinlich auch Beleuchtung...?...
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Das wars, ich habe die Kabel gerade mal alle durchgeklingelt...
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Kann sein das es bei den Orginalen so angeschlossen ist, das die Beleuchtung von dem Auto erst leuchtet wenn man das Gaspedal betätigt.
Bei meinem bekannten Schausteller leuchten die Lampen auch ohne Gas geben.
(Leuchten wenn ein Chip drin steckt)Habe aber auch schon gesehn, das die Autos immer leuchten wenn sie am Rand stehen auch wenn sie nicht gefahren werden.
Also wird es so sein bei meinem Automat....:
An das ROTE Kabel kommt dann das Kabel vom Stromabnehmer (über die Sicherung geführt)
An das BLAUE Kabel kommt dann die Masse vom Gaspedal (Kann mann aber bestimmt auch an einer anderen Stelle vom Bodenblech anschließen)
An das GELBE kommt dann den Eingang vom Gaspedal und die Beleuchtung mit dran.
Am Gaspedal Ausgang kommt dann der Motor.
Das werde ich heute abend mal Testen. Bleibt nur noch die Frage wo ich 90Volt Gleichspannung herzaubere in meiner Garage
48Volt bekomme ich hin mit 3 Ladegeräten und einer Autobatterie. Vieleicht reicht das ja zum Testen schon.
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Wie das Kabel hinter dem Sicherungsautomaten endet, muss ich mir mal ansehen.
Und ja, da ist ja auch das Bürstenrad. Meines enthält auf einer Seite eine (Schleif-) Kohle...
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Hier:
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