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Mosebach Autoskooter
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Heb hem nog niet...
Pas gekocht...
Ken jij de verzamelaarswaarde???
Ben gewoon nieuwsgierig...
Kan jij de afmetingen doorstuen a.u.b. -
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Heb hem nog niet...
Pas gekocht...
Ken jij de verzamelaarswaarde???
Ben gewoon nieuwsgierig...
Kan jij de afmetingen doorstuen a.u.b.Ungefähr:
175cm lang
120cm breit
95cm hoch (inclusive Lenkrad)Und ich schätze 350kg schwer!
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Dank U
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Spaggiari und Barbieri!
Auch sehr geil, schau mal hier:
http://www.autoscooter-forum.c…Barbieri-Alfa-Benzinmotor
und
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De mijne heeft een electro motor
Nice -
Sehr sehr schön...
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Zurück zu Mosebach:
Zumindest 1946 hat die Firma Mosebach noch existiert, ich habe gerade ein paar Schriftverkehre erhalten, mit Briefkopf usw. Ausserdem auch originale vom Komet mit Mosebach Werbung darin, werde ich scannen.
Das Thema bleibt weiter spannend.
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Mosebach! Habe ich im original, aus "Der Komet" Nr 2742 aus dem Mai 1938:
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IMG_2401.jpgIMG_2402.jpgIMG_2403.jpgIMG_2404.jpgIMG_2405.jpg
My Mosebach is at my home now and proudly stands in my livingroom.
Nice!!! Me happy!!! Totti-Amun look at the number -
Great, absolute great!!
Where do you live? Nice to see another car from this set!
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Ach ja, Holland. Ich Esel!!!
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Steht momentan in Belgien zum Verkauf:
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Noch etwas interessantes zu Mosebach:
Zitat
Eisengießerei und Maschinenfabrik Mosebach & Sohn
Die Eisengießerei und Maschinenfabrik Mosebach & Sohn hatte seine Produktionsstätten in der Steinstraße in Nordhausen.Geschichte:
Das Unternehmen wurde am 30. März 1900 als OHG konstituiert. Inhaber waren der Ingenieur Gustav Mosebach und der Kaufmann Paul Ströwe. Als einzige der drei Eisengießereien überstand sie die Wirtschaftskrise. Gustav Mosebach meldete Mitte der 1920er Jahre mindestens zwei Patente an.Die Fabrik spezialisierte sich auf Gussteile und führte Auftragsarbeiten u. a. für Orenstein & Koppel, die Reichsbahnausbesserungswerke und den Lokomotivbau Babelsberg aus. Ein weiterer Kunde war die Erfurter Maschinenfabrik Henry Pels & Co. AG.
Zudem wurden in den 1930er Jahren Autoscooter gefertigt.1939 beschäftigte das Unternehmen 100 Personen, im Zweiten Weltkrieg auch Häftlinge des Dora-Außenkommandos „Boelcke-Kaserne“, zehn im März 1945.
Mosebach & Sohn bestand nach dem Zweiten Weltkrieg weiter.
Nach dem WW2 verliert sich bis jetzt die Spur...
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Mosebach!
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Die seitlichen Lüftungsgitter habe ich im Oldtimerbereich schon mal irgendwo gesehen..... ich kann mich täuschen, aber irgendwie erinnern die mich an Vorkriegs-BMW-Automobile.
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Auch Mosebach:
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Noch eine einmalige seltene Aufnahme von den Mosebach Chaisen von damals ImageUploadedByTapatalk1407834308.852367.jpg
Das ist der Skooter von Eugen Distel, 1940. Hier noch mal gesamt ohne Beschriftung: