Moin Schrauber,
bin gerade hier bei euch gelandet, da ich mir einen 1980'er Ihle zugelegt habe.
Und hier ist auch gleich meine erste Frage ....
Der Motor ist ja für ca. 100 Volt ausgelegt.
Die Rotor und Statorwicklungen sind glaube ich in Reihe geschaltet.
Bei einer paralelschaltung der Wicklungen würde sich die Spannung halbieren, und somit auch die Anzal der Batterien.
Stimmt meine Denkweise !?