Hallo Leute,
endlich ist es soweit, ich habe angefangen den ES-RI zu zerlegen und mich nach und nach vorgearbeitet.
Geplant ist eine Restauration und ein Batterieumbau, damit ich in Büro fahren kann.
Da es mein erster (aber sicherlich nicht letzter) ist, muss ich sehen, was da auf mich zukommt.
Ich hab ja schon einige hier mitgelesen war mir hoffentlich auch weiterhilft.
Vielleicht habt ihr ja im Vorfeld ein paar Tips für mich, was ich beachten muss, bzw. was ich tun oder besser nicht tun sollte.
Hier ein paar Bilder:
War für ein Akt bis man hier mal die Karosserie ab hat.....
Motor raus
Ich hab den Kampf gegen den Prallgummi gewonnen
Jetzt muss das Unterteil erst mal zum Sandstrahlen.